汽车维修潜规则变明规则 卖车不赚钱全靠修车

今年来，汽车维修可谓是成了一个非常吃香的行业，“漫天要价”、“以次充好”、“过度治疗”成为了汽车维修行业的代名词，汽车维修潜规则变明规则，甚至直接光明正大的来，让老司机们苦不堪言。近日，北京的老司机江先生就怀疑自己花了7000元换的保险杠不是原厂配件，但却没有办法证实。

近日，北京的江先生去4S店修车，因为车撞得比较严重，前大灯、玻璃、前保险杠都要更换。接车员了解情况后表示，配件需要提前订货，提车至少要10天左右。谁知接车员在和修车师傅联系后，又表示配件有货，3天就可以修好，报价7000元。

汽车维修潜规则变明规则

“一会儿说没现货，一会儿又说有货。”江先生当时虽有疑问，但也没想太多，便同意维修。可几天后，当他去提车时，发现车前保险杠明显有问题。“保险杠的毛刺太多，非常粗糙，和以前原厂的保险杠不一样。”江先生怀疑保险杠不是原厂件，并且找来懂行的朋友核实，也发现是非原厂的配件。

随后他向4S店反映了该情况，对方坚称就是原厂件，并说“查了系统，有订货记录”。江先生要求去仓库对比，或将原厂图片给他查对，却被对方以“没有这个程序”为由拒绝。

花钱却无法检测证实，事实上，像江先生这样吃了“哑巴亏”的车主并不在少数。

汽车维修潜规则变明规则

在今年中国消费者协会(以下简称“中消协”)公开的“2015年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”中，中消协接到的汽车行业投诉总数为18863件，其中售后服务投诉4105件，占比21.27%，主要集中在不履行三包义务(36.88%)、同一质量问题多次维修(16.42%)和不履行售后承诺(14.91%)。

而在现实生活中，除上述问题外，消费者往往在维修环节遭遇到更多的“陷阱”，且常常是被坑了还蒙在鼓里。不少车主坦言，走进4S店基本上都是“人为刀俎，我为鱼肉”。

“过度治疗，小病大医”是4S店的惯用伎俩。一家4S店的经营者告诉记者，汽车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复以外，其他大部分零部件都可以修复，重复使用。然而，记者采访的多位车主均表示，4S店往往以安全为由，故意夸大故障，修车直接变“换”车。比如车辆的灯罩损坏，换个灯罩即可，可维修人员会建议拆除大灯，重新安装新的整套车灯。更有甚者待车主走后，将受损的零部件维修、喷漆、翻新，再卖给其他客户。

胡乱拆卸维修车辆零部件的情况在4S店也不鲜见。一位车主向记者反映，此前他家中的一辆沃尔沃报警灯出现问题，送到4S店检修。没想到几天后，当他再去检查时，发现方向盘上的一个零部件无故丢失。原来是4S店在排查其他维修车辆的故障时，不愿意使用新的零部件，便从其他车主的车上拆卸下来。

零部件以次充好乱收费更是近年来多次被曝光的4S店“潜规则”。西安市某品牌一家4S店年初购进了10件价格不菲的原厂配件，车主来维修多被告知用的是原厂配件。然而，到了年底，工商部门一查，发现10件原厂配件竟原封不动躺在库房里，一件不少。