汽车经销商乱象曝光 这些潜规则你必须知道
随着生活越来越好，不少家庭都选择买汽车。但是你又知道汽车经销商如何来“圈”你的钱吗？各种五花八门的费用让你目瞪口呆。近日，上海市消保委就根据现在汽车经销商乱象约谈了60多家企业。
上海的消保委曾经暗访过70家经销商，发现其中有60家都存在问题，并向民众公布了该行业的“潜规则”。
潜规则一：签合同时变相加价索取服务费
在上海起亚交运，一辆2016款的起亚KX5，标示的厂方指导价为16万1800，裸车价只要14万4800，听起来十分诱人。可是签合同时，4S的销售人员却提出要另收4300元的服务费。
销售人员声称：“每家沃尔沃4S店都是这样的，有一个9500的服务费。3500的上牌费，3000的贷款，然后再加上3000的服务费。服务内容包括我们现在为你导购，我们都是有偿服务。”
乱象二：经销商的“锅”消费者来背
不仅如此，一些属于经销商在汽车交付前应尽的义务，比如PDI检测费、出库费等，也成了消费者“必须要付的钱”。在日产上海锦茂店，工作人员表示：“我们这里收取服务费1500元。服务内容包括汽车PDI检测费，再加上出库费500元。”而事实上，上海市消保委、价格监督检查与反垄断局“PDI检测费”约谈过宝马，要求停止收取相关费用。
乱象三：花样百出收取费用
在这次调查中，宝马不再收取PDI检测费，却多出一笔报备费。除宝马外，斯柯达百联也在收取这笔费用。
工作人员说：“如果你自己上，我们也要收报备费的。你自己有一个额度单，我们要交一个报备费，这是必收的。你这个车子卖掉，卖掉要上哪里的牌照，要和总部报备一下，他会出材料的，你上牌也需要这些材料。”
乱象四：消费者提要求就会被加钱
总之，在这些4S店里，消费者提出的任何需求，都要加钱，加急提车要加钱、选热门颜色也要加钱。当记者询问加急提车时，4S店工作人表示是可以，买点装潢就可以。但是如果装潢不在他们店里的话，优惠幅度就会没有原来那么大。
随后在约谈当中，每家4S店的代表们均否认了这些收费，并给出各种各样的解释。随后消保委表示还会对该行业做进一步的跟踪，以此来保障消费者的合法权益。
