猪兼强遭学员集体投诉 驾培协会：猪兼强不是驾校不受理

如今，在广州、深圳等地随处可见猪兼强学车平台的宣传广告，猪兼强平台以低价、各种承诺等方式迅速占领了驾校的一席之地。近日，猪兼强遭学员集体投诉，原因是售前承诺不兑现，售后服务差。不过，记者从驾培协会了解到，猪兼强并不是驾校，协会并无法管理约束猪兼强平台。

猪兼强遭学员集体投诉

“我们被当成猪仔被卖了!”近日，某个猪兼强维权QQ群里炸开了锅，不少学员在群里控诉猪兼强平台的不作为。多个学员向南都记者表示，猪兼强当初承诺“4-6个月拿证，全程专员服务，随时可以预约一对一练车”，但目前不少学员报名已超4个月尚未办理注册入学籍，甚至在这期间遭遇销售业务员离职，导致学员只能通过网上客服督促办理进度。

不断爆料出来的有关猪兼强“虚假宣传”及“违反合同”的事情一时刷爆朋友圈。一时间，猪兼强处于风口浪尖。这家欲解决行业痛点的互联网思维企业，陷于一场信任危机中。那么，要在猪兼强公司上讨回公道的消费者，究竟经历了怎样的遭遇?猪兼强背后的创新商业模式，又是否能够解决目前驾培行业存在的弊端?

猪兼强遭学员集体投诉

报名后7个月才上理论培训课

这段时间，在公车、地铁、高铁甚至机场，猪兼强驾考平台的广告可谓铺天盖地，其究竟是怎样一个平台呢?南都记者在浏览猪兼强官网时发现，猪兼强宣传以“非挂靠，不中介，全直营”的商业模式进入驾培领域，并且在广州、武汉、赣州、深圳等地都有直营活动。从网站上的公开信息看，学车分有多个班别，最便宜的班别仅5680元，并且提供一对一练车服务。在学车市场，学费不断高涨、学时不断加长的形势下，这样的诱惑确实不小。

今年2月报名的小王终于在8月份开始上驾校理论培训课。上理论课时小王才发现，自己收到的理论培训费和实操培训费的单据上面写的并非此前承诺的华科大驾校，而是另一家驾校。

上理论课培训期间，小王与一同培训的其他驾校同学攀谈才知道，这些同学基本上报名一个月左右就来上理论课了，这使得小王觉得自己等的这7个月尤为委屈。想到此前售前承诺的8-10个月拿证，心里更没有底了。小王无意间在网上看到，竟然有不少学员跟他都有着相似的经历，于是便加入了维权大队伍当中。