滴滴与优步合并 这场战争究竟是谁输了？

8月1日下午，官方终于正式宣布滴滴与优步合并了。8月1日下午，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，Uber将获得新公司20%的股份。那么，不少消费者就会想他们为什么要合并？对我们有什么影响？这场战争究竟是谁输了？

8月1日下午，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

据外界猜测，滴滴和优步合并的原因有以下几个：

1、投资人不愿继续烧钱。因为自从开始以来，双方就为了抢夺中国市场打起了价格拉锯战，对每个出行订单进行大量补贴，初步预算犹豫在2015年就亏损超10亿美元。

2、出行行业格局基本已定。经过两年多的拼抢用户，各大出行平台用户基本已被抢完，而滴滴已号称收获3亿注册用户，中国移动互联网用户总数也就7亿，显然没有继续打价格战的必要。

3、滴滴地位不可撼动，优步选择退出更加理智。尽管优步在中国市场方面不少下力，但取得的谁唱份额并不理想。滴滴专车以85.3%的订单市场份额居首，剩余份额被其他专车平台分割。所以优步想要赶超滴滴，到不如在自己还值钱时选择退出。

那么对消费者又有何影响呢？消费者可能就没有了便宜车可以打了，因为他们两大平台选择合并，价格战到此结束，所以升价是在所难免的。对专车司机可言，想要继续像之前那样哪家补贴多，就去哪家做的选择彻底没有机会了，至于滴滴会不会趁此降低司机收入，也要看滴滴策略了。对于其他专车平台而言，这更是一种挑战。随着滴滴与Uber合并，他们务必会更加强大。

其实大部分消费者觉得Uber彻底输了，但事实并不完全是。至少他们在华得到了名气、关注度、并且还是全身而退，也是一种变相成功吧。对于外界所担心的滴滴和Uber合并是否涉及垄断行业，其实大家不用担心，并且有政府方面的监管，这并意味着他们合并后便高枕无忧了。