林肯车行驶中左下摆臂断裂传动轴脱落 双方争执谁之过？

正在开着林肯车行驶途中，感觉到左前轮掉了，这可吓坏了许女士。记者立即赶往现场，发现原来是林肯车的左下摆臂断裂传动轴脱落。许女士说，这辆林肯车自己花了46万元才买回来，才行驶了一年多的新车，两个轮胎已磨损的看不清花纹，完全不像一年多的车。林肯工作日呢元表示，断裂可能是长期积累或挤压的问题造成。对此，各界记者也均很关注。

林肯车行驶中左下摆臂断裂传动轴脱落

一身冷汗：

没踩刹停，车子却突然不动了

徐女士的车是林肯MKC 2015款，2015年11月购于安徽合肥海康达林肯中心，总计花费了46万元，买车1年多行驶了3.9万公里。

然而呈现在记者眼前的，不像才行驶了一年多的新车，前轮两个轮胎已经磨损得快看不清花纹，轮毂也是伤痕累累。随后，林肯中心售后服务人员将车辆托举起来，记者查看发现，车子的左下摆臂断成两截，传动轴被整个拔了出来，可见当时断裂的力道之大。

记者疑惑是不是车辆发生过剧烈碰撞？

徐女士坚决地摇头否认，“什么都没有，平时用车不仔细，磕磕碰碰是有的，但是事发当天，没有发生任何碰撞。”

林肯车行驶中左下摆臂断裂传动轴脱落

据徐女士描述，2月21日晚7点，徐女士和丈夫从外地开车回家，途经上虞区百崧路一带时想停车去买水，当时车速还不到20公里/小时，就在减速停车的过程中，车辆突然猛地一顿，自己硬生生地停了下来，动弹不得。“我听到‘咯噔’一声，赶紧下车来看，发现左前轮已经紧紧卡在轮眉上。” 徐女士回忆说。

“出事那天，我们开着车从扬州走高速到绍兴，时速都是120公里，如果在高速上断了，我哪里还有命在？”徐女士想起来还是觉得后怕。

多方会诊：

外力还是自断？摆臂质量存疑

绍兴宝利德林肯中心售后服务部薛经理将车仔细检查了一遍，告诉记者，钢圈内侧有两处明显的外力冲击点，再加上轮胎外侧的挤压痕迹，他初步推断是外力冲击所致。他说：“车辆行驶过程中，有坑或者台阶没有避让，有外力挤压，再加上车的自重有2.1吨，所有的力都会集中到摆臂上，造成零部件的损失几乎是必然的。”

记者勘察现场后发现，出事点周围没有花坛硬路肩等固定障碍，地面基本平整，记者开车缓缓过去，几乎连颠簸都感觉不到。